CÁRTEL DE COCHES Y PRECIOS MANIPULADOS ¿COMPRASTE TU COCHE ENTRE 2006 y 2013? ASÍ PUEDES RECLAMAR EL DINERO PAGADO DE MÁS POR TU COCHE.

CÁRTEL DE COCHES Y PRECIOS MANIPULADOS. ¿COMPRASTE TU COCHE ENTRE 2006 y 2013? ASÍ PUEDES RECLAMAR EL DINERO PAGADO DE MÁS POR TU COCHE.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha señalado que, durante siete años, hasta 130 concesionarios de España, 21 fabricantes y 2 consultoras pactaron un aumento de los precios con un claro perjuicio hacia los consumidores, lo comúnmente conocido como “El cártel del coches” o “El cártel de los concesionarios”.

  • ¿Qué es el cártel de coches?

Un “cártel” es un convenio que se crea entre varias empresas del mismo sector para evitar la competencia, influyendo en el mercado mediante la fijación de precios de compra o de venta, la asignación de cuotas o el reparto de clientes.

En el denominado “cártel de coches”, las marcas de automóviles  realizaban intercambios estratégicos y compartían información sensible y confidencial que vulneraba el libre mercado. Estas prácticas provocaban una situación monopolística, pues las marcas tenían un control absoluto sobre la fijación de precios de mercado.

  • ¿Es posible saber si mi compra está afectada por el cártel?

Sí. Si adquiriste tu coche entre los años 2006 y 2013, ya sea por compra, renting o leasing, de una de las marcas afectadas, es muy probable que puedas reclamar una indemnización de entre el 10 y el 15% del valor del vehículo.

  • ¿Qué marcas son las afectadas?

Se han detectado casos que afectan a las siguientes compañías: Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dodge, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Lancia, Land Rover, Lexus, Mercedes Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Seat, Toyota, Volkswagen y Volvo.

Actualmente, ya hay dos sentencias favorables por las que se obliga a concesionarios de Audi y Volkswagen a pagar indemnizaciones de 2.000 euros conductores que adquirieron un vehículo en 2010. Esta acción sienta un precedente fundamental, abriendo la vía a unos 10 millones de clientes que fueron objeto de prácticas consideradas anticompetitivas.

  • ¿Cómo reclamar?

Es recomendable que la reclamación se haga a través de un abogado, pues se trata de un hecho que vulnera los principios de la Ley de Defensa de la Competencia y que puede acabar en una demanda por la que puede obtenerse la devolución de entre 2.000 y 9.000 euros.

Para hacer efectiva la reclamación, será necesario un informe pericial que cuantifique el daño económico que ha sufrido el consumidor.

  • ¿Cuál es el plazo para reclamar?

Los plazos para reclamar han generado controversia. Hay diversas teorías:

  • La primera teoría sostiene que hay un año para interponer la demanda desde la sentencia del Supremo que condenó a los fabricantes que participaron en el cártel. Siguiendo esta corriente, el plazo para reclamar vencería en abril de 2022.
  • La segunda teoría sostiene que el plazo podría comenzar a partir de la sentencia de Toyota, que ya se ha dictado, o incluso de Mazda, que está por dictarse.

En conclusión, el plazo de prescripción es de un año que empezarán a contar desde momentos distintos en función de la marca, por lo que habrá que atender cada caso en concreto. Para ello, será fundamental acudir a un profesional.

 

 

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